日本のマスコミが報道しない韓国の非道

漁船と貨物船が衝突、１人死亡──淡路島沖（11月８日）

8日午前4時半ごろ、兵庫県淡路島の西約9キロの播磨灘で、同県北淡町斗ノ内の漁業、西尾章さん（53）の小型漁船「福章丸」（5トン）が、韓国船籍の貨物船「フーア　バンコク」（乗組員16人、8、273トン）と衝突、転覆した。約2時間後、神戸海上保安部が漁船内から西尾さんを救出したが、死亡した。貨物船の乗組員にけがはなかった。

同保安部によると、西尾さんは底引き網漁をしていたとみられ、貨物船は韓国の釜山から大阪に航行中だった。事故当時、海上は晴れて視界は良かったという。

3年前、犠牲者9名を出したえひめ丸衝突事故については覚えていらっしゃる方もたくさんいると思います。
連日テレビのトップニュースとなり、反米機運を高めたい方々はこぞって大声を出されていました。

では昨年起こった第18光洋丸の衝突事故はご存知でしょうか？（⇒わかりやすいまとめサイト）
新聞やテレビでちょっとだけ報道されましたが、大きな話題とはなりませんでした。

簡単に説明しますと以下のような事故です。

・網を張り漁をしていた複数の漁船のうち1隻に韓国貨物船が衝突。
・衝突された漁船は沈没。1名死亡6名行方不明。
・衝突した貨物船は救助もせず逃亡。
・その後、捜索活動をしていた船に別の韓国貨物船が衝突。

えひめ丸の事故に比べて被害が小さかったわけではありません。
犠牲者は7名、いずれも漁業を営む一般市民です。

大きな話題とならなかった理由は、もうお分かりだとは思いますが、衝突事故を起こしたのが韓国の船だからです。

そして今回の事故も韓国の船が起こしたため、やはり大きくは報道されません。
関西ローカルのNHKでかろうじて報道されたようです。

この「フーアバンコク」という船は韓国の興亜海運という会社の船です。
その日本総代理店が三栄海運株式会社という会社。
この会社のHPのお知らせに事故についてコメントがありました。

MV.HEUNG-A BANGKOKスケジュール遅延のお知らせ*2004/11/09*

平成１６年１１月９日

お客様へ

平素より、当 HEUNG-A LINE のサービスをご利用頂きありがとうございます。

当社扱い本船、MV.HEUNG-A BANGKOK V.445S/N が１１月７日に釜山港を出港し大阪港へ向かっていた洋上にて、８日早朝、底引き網漁船と接触事故を起こし、現在加古川保安部にて取り調べをうけております。

現時点では日本第一寄港地の大阪港入港の予定がはっきりしておりませんが、早期に大阪港へ、その後順次、神戸・清水・豊橋・和歌山の各港に入港できる様に本日中の出港を目指して関係管轄署との交渉を続けております。

つきましては、この事故により皆様方の貨物の到着遅れが発生する事となり、多大なご迷惑をお掛けする事となってしまい、心よりお詫び申し上げます。

何卒、事情ご勘案の上、ご理解とご協力賜ります様よろしくお願い申し上げます。

以上。

興亜海運株式会社(HEUNG-A LINE)
日本総代理店　三栄海運（株）

MV.HEUNG-A BANGKOKスケジュール予定について*2004/11/11*

平成１６年１１月１１日

お客様へ

平素より、当 HEUNG-A LINE のサービスをご利用頂きありがとうございます。

昨日、御案内させていただきました MV.HEUNG-A BANGKOK V.445S/N は昨日午後３時をもって保安部、その他関係官署の取り調べを終了し大阪港へ向け出港いたしました。

今回の事故によって皆様方の貨物の到着遅れを引き起こし、多大なご迷惑をお掛けする事となってしまい、深く反省すると同時に心よりお詫び申し上げます。

今後とも、当、興亜海運のサービスのご利用をお願い申し上げます。

今航海の国内スケジュールは下記の予定です。

"HEUNG-A BANGKOK" V.445S/N
**************************
PUSAN --- SLD 07TH

OFF HARIMANADA --- SLD 14:55/10TH
OSAKA --- ARD 18:10/10TH BTD 18:35/10TH SLD 22:10/10TH
KOBE --- ARD 23:20/10TH BTD 23:45/10TH SLD 07:45/11TH
SHIMIZU --- ETA 01:00/12TH ETB 01:00/12TH ETD 09:30/12TH
　　　　　　　 (SMZ: WORK FM 06:30 DUE TO BERTH CONGESTION)
TOYOHASHI --- ETA 17:30/12TH ETB 17:30/12TH ETD 00:00/12TH
WAKAYAMA --- ETA 11:00/13TH ETB 11:30/13TH ETD 14:00/13TH
ULSAN --- ETA 14:00/14TH
PUSAN --- ETA 20:00/14TH

以上。

興亜海運株式会社(HEUNG-A LINE)
日本総代理店　三栄海運（株）

スケジュールのことばかりで、事故についての見解や、ご遺族への謝罪など一切記されていません。

話は先ほどの第18光洋丸の事故に戻ります。
海難審判庁のHPに審判の内容があります。

海難審判(理事官意見)のお知らせ

「9.その他の経緯」を見ます。

平成10年4月27日：貨物船 フンア トウキョウ
平成10年9月9日：貨物船 フンア トウキョウ
平成12年6月22日：貨物船 ヒュンガ ジュピター
平成14年5月5日：貨物船 ポハン パイオニア
平成14年8月23日：貨物船 ヒュンガ バンコク
平成14年9月26日：貨物船 ヒュンガ トウキョウ

なんとこの会社はこれ程までに高い頻度で事故を起こしています。
また、平成14年8月23日には同名の船が事故を起こしています。
（フンア、フーア、ヒュンガいずれも"HEUNG-A"をカタカナ表記したもの。）

全ての事故における、被害者、ご遺族への真摯な対応と、再発を防ぐ具体的な方策の提示を強く望みます。