在日さんと在日さんがごっつんこ♪

強制連行された在日韓国人ら、今度は強制退去の危機

「日本植民地時代の時に連行され、荒れ野原を開墾したのに、今になって身ひとつで帰れというのです」

日本植民地の時、飛行場建設のために強制的に日本に連行され、それ以降60年以上暮らしたにもかかわらず、突然、強制退去される立場におかれた日本・京都府・宇治市・伊勢田町・ウトロ51番地に居住する在日韓国人4人が、15日、韓国住居環境学会が「社会的弱者の居住問題と住宅政策」というテーマで江原（カンウォン）大学で開催した国際学術大会に参加し、このような事情を説明した。

ウトロ地区は日本植民地時代、軍事飛行場の建設に強制的に動員された韓国人労働者1300人余が集まって暮らしている地域。60年前は荒れ野原だったが、現在は在日韓国人65世帯380人余が集まって暮らしている。

この在日韓国人らは「飛行場の建設のために強制動員され、労役をしたが、なんの補償も受けていない」とし、「それなのに、今度は自ら開墾した地から強制的に追い出される立場に置かれた」と涙を浮かべた。

問題は1987年、日産自動車の系列会社から関連敷地を買い入れた不動産開発会社が、住民を相手に退去訴訟を起こしたことから始まった。住民らはこれ以降、10年間に渡って法廷訴訟を行ったが、日本の最高裁判所が1999年6月、大阪高等裁判所の撤去命令を不服とした14世帯の住民の上告を棄却したことにより、強制退去の危機に陥ることになった。

裁判所は住民らに14億円に相当する土地を一括購入するよう周旋したが、住民らの貧窮した家計状態では、この和解案が成立するはずもなかった。在日韓国人のファン・スンレ（71）さんは、「最近、この地域には不動産業者の往来が絶えない」とし、「このため住民はいつ退去措置が取られるか分からず、怯えながら１日1日をなんとか延命している状態」と不安そうに語った。

この在日韓国人らは、16日、駐韓日本大使館を訪ね、この問題に関する日本政府の対策を求める予定だ。在日韓国人のハン・クムボン（66）さんは「この問題は戦後の補償問題とも関連しているため、企業レベルではなく、日本政府が解決すべき問題と判断される」とし、支援を訴えた。

いわゆる"ウトロ問題"と言われる事項です。こことかこのあたりが詳しくわかります。
簡単にまとめると、徴用された朝鮮人労働者たちが土地所有者からの強制退去に反対しているだけです。

元々日産自動車系列会社の土地に無許可で家を建ててしまい、困った会社はウトロ自治会長と名乗る平山氏に土地を売却しました。ところがその平山氏が住民に退去を要求する裁判を起こし、しかも勝訴したのでこの問題が発生したのです。

記事中日産自動車系列会社を悪し様に扱っていますが、彼らが争っているのは当該会社から土地を購入した平山氏（正確には平山氏が設立した西日本殖産）であり、日産は全く関係ありません。日本を代表する企業である日産自動車の名を出して「日本憎し」という感情を引き出そうとしているところに嫌らしさを感じます。（日産系列会社が土地を売却したこと自体は法的にも問題ありませんし、そのことを住民に知らせる義務もありません。）

問題は平山氏にあります。
ところで先述の裁判における判決を見ると、

平山桝夫こと許昌九

とあります。そうなんです。平山氏は在日朝鮮人なのです。
つまり在日の方同士の問題で日本国および日産自動車は一切関係無い問題なのでした。

・「それなのに、今度は自ら開墾した地から強制的に追い出される立場に置かれた」
残念ながら当時の日本に墾田永年私財法はありません。もう1200年早く日本に来てくだされば良かったのに。

【噴水台】隠ぺい共和国

直径３キロの黒い雲の下は両江道（リャンガンド）だった。 人工衛星でもなかなか把握できない暗い地上だ。 いや、暗いのは両江道の地理ではなかった。 韓半島北方の人間の体制だ。

北朝鮮の隠蔽体質については同感です。北の発言を全く信じていないのは日韓共通ですね。少し親しみさえわきます。
ただ非常に残念なことに、

＜取材日記＞不信を受ける「核実験釈明」

翌日、各国の取材陣は「韓国で相次いで（核物質関連）秘密実験が発覚し、国際社会の疑惑と批判を免れるのは難しくなった」という記事を出した。ロイター通信は「韓国代表団が繰り返した釈明は、ＩＡＥＡ駐在外交官らの考えとは正反対だ」と皮肉った。記者室で会った現地日刊紙の記者は「まだ、韓国がほかにも何かを隠しているという疑惑は晴れない」と語った。

国際社会は韓国も隠蔽体質だと思ってまったく信じていません。

世界最大級の英出版社、「東海」を「日本海」と誤記

世界最大規模の多国籍教科書出版社DK社が発行する教科書に韓国の公用語は中国語とハングルとされ、また「東海（トンへ）」は「日本海」と表記されたまま全世界に普及されていることが調査で明らかになった。

また東海に戻ったんですか？韓国海はどうした？

しかも誤記ときましたか。

ご‐き 【誤記】 [名](スル)あやまって書くこと。書きあやまり。「―を訂正する」「あて名を―する」

もううんざりですが、いつもどおり外務省の日本海呼称問題へリンクしておきます。

漁船と貨物船が衝突船長死亡

１５日午後、香々地町沖の周防灘で漁船と貨物船が衝突し、漁船に乗っていた男性が海に投げ出されて死亡しました。 １５日午後１時前、香々地町沖およそ１５キロの周防灘で県漁協中津支店所属の小型底引き網漁船、三笠丸と韓国船籍の貨物船ワイド・ポス号２，５０９トンが衝突しました。 この事故で三笠丸に乗っていた中津市小祝の宮村戦太郎さん６０歳が海に投げ出されて溺れ、死亡しました。 貨物船には韓国人とミャンマー人のあわせて１１人が乗船していましたがけがはありませんでした。 大分海上保安部の調べによりますと宮村さんは事故当時１人で底引き網漁をしていたと見られ、三笠丸は後部が大きく破損しているということです。 海上保安部では現在関係者から事情を聞き詳しい事故の原因を調べています。

こういう大事なニュースをなぜテレビで報道しないのでしょう？
日本政府は毅然とした態度で謝罪と賠償を（ry

高校で５１人が食中毒の疑い＝韓国へ修学旅行後－鳥取

鳥取県は１５日、同県米子市内の高校で韓国への修学旅行に参加した生徒５０人、教員１人が腹痛や下痢の症状を訴え、食中毒の疑いがあると発表した。男子生徒１人が腹痛などの症状がひどく、入院しているが、回復に向かっているという。　

かわいそうに。修学旅行でゴミ餃子の国に行くなんて。
日本政府は毅然とした態度で謝罪と賠償を（ry

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